Carrocería de refrigerador para camión

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Carrocería de refrigerador para camión
Detalles
Nuestras carrocerías de refrigeradores para camiones admiten una variedad de tamaños personalizables para satisfacer diferentes tipos de vehículos y requisitos de carga de carga, lo que garantiza la máxima eficiencia de transporte y utilización del espacio.
Clasificación del producto
Paneles de carrocería de camión refrigerado XPS
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Descripción
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Descripción del Producto

Somos un fabricante chino profesional especializado en carrocerías de camiones refrigerados, con 18 años de experiencia en la industria y servicio-a largo plazo en los mercados extranjeros.

Ofrecemos una gama de soluciones fiables de carrocerías de frigoríficos para camiones, que incluyen dos estructuras de paneles compuestos aislados de eficacia probada: FRP + PU (poliuretano) + FRP y FRP + XPS (poliestireno) + FRP. Estas estructuras se pueden seleccionar de manera flexible según los diferentes mercados, condiciones climáticas y requisitos de aplicación.

 

Estructura y materiales del panel

Proyectos de cooperación-del taller de maquinaria Shanghai Jwell

1

Pieles interiores y exteriores

FRP (plástico reforzado con fibra) de alta-resistencia
Superficie densa,-resistente a la corrosión, fácil de limpiar y adecuada para aplicaciones de cadena de frío-de calidad alimentaria.

2

Núcleo de aislamiento

XPS (espuma de poliestireno extruido) retardante de llama de grado B2-

3

Refuerzo Interno

Marco de refuerzo de madera integrado, que garantiza la resistencia estructural manteniendo al mismo tiempo un control de peso eficaz.

Proceso de fabricación

Los paneles aislados XPS se unen mediante adhesivo estructural de poliuretano de dos componentes- de alto-rendimiento, que se aplica a través de un sistema dispensador automático de pegamento exclusivo para garantizar una distribución uniforme del adhesivo.

Luego, nuestros paneles térmicos para camiones se forman bajo presión utilizando una-prensa laminadora a gran escala, logrando una unión integral de alta-resistencia entre las capas exteriores y el núcleo aislante.
Este proceso garantiza una excelente estabilidad de unión, resistencia a la delaminación y durabilidad a largo plazo-sin fallos del adhesivo durante una vida útil prolongada.

 

Ventajas

Diseño liviano

Significativamente más ligero que los paneles aislantes de PU tradicionales

Mejora eficazmente la autonomía y la capacidad de carga útil de los camiones frigoríficos eléctricos e híbridos.

Excelente aislamiento térmico

Conductividad térmica de la espuma XPS: Menor o igual a 0,03 W/(m·K)

Cumple plenamente con los requisitos de la logística de la cadena de frío urbana, los alimentos frescos y el transporte de temperatura-controlada.

Alta resistencia a la compresión

Resistencia a la compresión XPS: mayor o igual a 450 KPa

Alta resistencia general del panel, adecuado para operaciones frecuentes de carga y descarga.

Retardancia de llama y seguridad

El núcleo de aislamiento cumple con el estándar de retardador de llama B2-

Cumple con los requisitos de seguridad estándar para aplicaciones de carrocerías de camiones refrigerados.

Descripción de productos

 

Nuestros paneles de carrocería de camión refrigerado XPS admiten configuraciones personalizadas y de múltiples especificaciones, adaptables a diferentes tipos de vehículos, requisitos de carga útil y sistemas de refrigeración.

Espesor estándar:65mm/75mm/85mm/105mm/125mm

Rango de espesor personalizado:50-150 milímetros

Ancho máximo:2.800 milímetros

Longitud máxima:7.000 milímetros

 

FRQ- Acerca de la carrocería del frigorífico para camión

 

P: 1. ¿Qué especificaciones de tamaño están disponibles para la carrocería del frigorífico para camión?

R: Nuestras carrocerías de refrigeradores para camiones admiten una variedad de tamaños personalizables para satisfacer diferentes tipos de vehículos y requisitos de carga de carga, lo que garantiza la máxima eficiencia de transporte y utilización del espacio.

P: 2. ¿Cuál es la capacidad de carga de la carrocería del frigorífico del camión?

R: El producto está diseñado para equilibrar una construcción liviana con alta resistencia, proporcionando una buena capacidad de carga adecuada para transporte de cadena de frío de larga-distancia y trabajo pesado-.

P: 3. ¿Qué opciones de exportación y envío están disponibles?

R: Ofrecemos diversas opciones de exportación, incluidos kits CKD (kits desmontados para ensamblar), CBU (unidades completamente construidas) y exportaciones de vehículos completos. Los envíos se pueden organizar mediante LCL (carga inferior a un contenedor), contenedores de 20 y 40 pies o incluso envío fraccionado. Los clientes pueden elegir de manera flexible según las necesidades logísticas y los presupuestos de costos para garantizar una entrega segura y eficiente.

P: 4. ¿Es complicada la instalación y el mantenimiento?

R: Nuestras carrocerías de refrigeradores para camiones utilizan un diseño modular, lo que permite una instalación rápida y conveniente. Se pueden realizar reparaciones locales sin desmontar todo el vehículo, lo que ahorra mucho tiempo y costes de mantenimiento.

P: 5. ¿Qué marcas de unidades de refrigeración ofrecen?

R: Normalmente equipamos las carrocerías de nuestros refrigeradores para camiones con marcas de refrigeración reconocidas internacionalmente, como Thermo King, Carrier, Kysor Warren y Hieko, lo que garantiza un rendimiento de refrigeración estable y confiable.

P: 6. ¿Los materiales son respetuosos con el medio ambiente y cumplen con las normas internacionales?

R: Todos los materiales utilizados cumplen con los estándares internacionales de seguridad y protección ambiental, no son-tóxicos y no emiten gases nocivos durante la combustión, lo que garantiza la seguridad y el cumplimiento del transporte.

P: 7. ¿Admiten soluciones personalizadas para diferentes tipos de carga?

R: Ofrecemos personalización personalizada basada en las necesidades específicas de carga y transporte de nuestros clientes, garantizando un rendimiento óptimo del aislamiento y la eficiencia del transporte de la carrocería del refrigerador del camión.

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